Цього року, як і попередні роки, ТОВ «Земля і воля» профінансує на десятки мільйонів гривень ямковий ремонт територіальних автомобільних доріг, що проходять через Бобровицьку громаду.

Асфальт кладуть із власного асфальтного заводу, бітум закуповують у Прибалтиці, а латають автошляхи працівники з бригади Рачика Ламазяна. Ремонтна бригада вже якісно залатала ямки в Ярославці, Старій Басані та Марківцях, наразі рухається автошляхом Т 2526 в напрямку Нової Басані.Хоча балансоутримувачем автошляхів територіального значення є Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Чернігівській області, господарство Леоніда Яковишина щороку допомагає державі, витрачаючи від 20 до 25 мільйонів гривень на утримання доріг в належному стані.

«Плануємо повністю закрити всю Бобровицьку громаду»

Бригада Рачика Ламазяна проходить Озеряни, рухаючись автошляхом Т 2526 у напрямку Нової Басані. Коли завершать роботи – працівники не беруться прогнозувати. Кажуть, що все залежить від рівня складності та погоди. Працюють на совість, бо знають, що якість ремонту особисто перевірятиме генеральний директор ТОВ «Земля і воля» Леонід Яковишин. Хоча турбуватись немає за що, бо всі спеціалісти з досвідом, а матеріали – якісні.

Бригада підрядиків гарантує якість

«Асфальт нам надає ТОВ «Земля і воля» з власного асфальтного заводу, бітум завозять із Прибалтики, – розповідає Рачик Ламазян. – Технологія така, що спочатку ми видуваємо пилюку, поливаємо яму бітумом і потім вже кладемо асфальт та коткуємо. Робимо якісно».

Ямкові роботи вже пройшли у Марківцях, Ярославці та Старій Басані.

«У Старій Басані ми працювали в центрі. Роботи там ще повністю не завершено, оскільки вирішили перейти на дорогу, що у гіршому стані. Туди ми ще обов’язково повернемось, – заспокоює Рачик Суренович. – Залишиться Носівський напрямок і Браниця. А от Браницю ми робимо щороку по селу, не тільки центральну вулицю. Взагалі плануємо повністю закрити Бобровицьку громаду».

Гарячі обіди робітникам - теж за рахунок "Землі і Волі"

Наразі бригада з семи дорожніх спеціалістів рухається з ремонтом у бік Нової Басані до Бригинців.

За словами Рачика Ламазяна, маршрут їхньої бригади щороку практично однаковий, а фінансує роботи один і той самий замовник – ТОВ «Земля і воля».

Щоб ремонтувати дороги, господарство спеціально придбало асфальтний завод

Головний інженер по будівництву ТОВ «Земля і воля» Олексій Мельник каже, що щорічно господарство витрачає від 20 до 25 мільйонів гривень на підтримання автошляхів у належному стані.

Для цих потреб у 2017 році підприємство придбало та змонтувало асфальтний завод вартістю 9 мільйонів гривень.

«Минулого року до звичного маршруту додалась ще й ділянка від межі Бобровицької громади до села Карасинівка Козелецької громади, – розповідає Олексій Мельник. – Туди поклали 1087 квадратних метрів асфальтобетонної суміші».

За словами представника ТОВ «Земля і воля», ця робота є щорічною, іноді до неї додаються ще якісь об’єкти. Наприклад, у 2023 році коштом господарства поклали 2653 квадратних метрів нового асфальтобетонного покриття внутрішніх доріг для КНП «Бобровицька опорна лікарня». А цьогоріч планують покласти 3200 квадратних метрів асфальтобетону для благоустрою території поблизу трьох новеньких 24-квартирних будинків.

Робота господарства не залишається непоміченою ні для людей, ні для місцевої влади.

У Бобровицькій міській раді констатують, що «Земля і Воля» – це єдине господарство у громаді, яке щороку ремонтує дорогу між селами, витрачаючи на це колосальні ресурси. У «Землі і волі» ж переконані, що кожен, хто працює на тій чи іншій території, зобов’язаний утримувати її інфраструктуру. Де хазяйнують, там і дбають!

Віталій НАЗАРЕНКО, фото автора