ТОВ «Земля і воля» – одне з небагатьох господарств на Чернігівщині, що регулярно прокладає десятки кілометрів доріг і забезпечує їх розчищення власними силами. Підприємство за власний рахунок та за допомогою власної техніки активно підтримує інфраструктуру в Бобровицькій громаді, що є критично важливим, особливо в зимовий період.

Ліси Чернігівщини та сусідньої Сумщини, за більшістю з яких доглядають спеціалісти філії «Північний лісовий офіс» ДП «Ліси України», – це територія постійного ризику. За словами директора «Північного лісового офісу» Вячеслава Киченка, у 2025 році філія працювала в умовах регулярних обстрілів, пошкодженої інфраструктури та обмеженого доступу до частини територій. Попри це, підприємство змогло зберегти безперервність роботи й завершити рік із помітними результатами, зокрема з прибутком близько 4 мільярдів гривень.

На Чернігівщині державне підприємство «Ліси України» фінансує будівництво лісових доріг. Гроші на дороги – від реалізації лісової продукції, роботи виконують приватні підрядники, які виграли тендери і запропонували найнижчу ціну. Перші 0,7 кілометра лісової дороги проклали в Моложавському лісництві, на Городнянщині, за 25 кілометрів від кордону з Білоруссю. На реконструкцію цієї ділянки автошляху пішло два мільйони 695 тисяч гривень. Аналогічну реконструкцію лісової дороги протяжністю майже у чотири кілометри планують провести й у Тупичівському лісництві Городнянського надлісництва. Передбачувана вартість таких робіт складає дев’ять мільйонів 826 тисяч гривень.

На Чернігівщині у селі Ягідне Іванівської громади, яке постраждало під час російської окупації в 2022 році, триває комплексна відбудова. Зараз активно відновлюють інфраструктуру. Днями завершили роботи з облаштування вуличного освітлення.

26 липня близько 2:30 росіяни атакували Ніжин ударними БпЛА, внаслідок чого пошкодили об’єкт інфраструктури та двоповерховий гуртожиток.

Російський агент готував ракетний удар по об’єктах Укрзалізниці на півночі України, але контррозвідка Служби безпеки зірвала спробу рф завдати вогневого ураження по стратегічних об’єктах залізниці на Чернігівщині.

Як повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Чернігівській області, під Черніговом будується один з найбільших мостів через річку Десна.

На цьому під час брифінгу наголосив начальник обласної військової адміністрації В’ячеслав Чаус: «Якщо ми говоримо про відбудову «з нуля», то починати треба з проєктно-кошторисної документації. Вона потрібна і для робіт за державний кошт, і для того аби предметно говорити з потенційними і наявними донорами».

На Чернігівщині монтують третій французький міст, який з'єднає Чернігів з північними громадами області.

Народні депутати від Чернігівщини, члени Комітету з питань молоді і спорту ВРУ, представники профільних міністерств спільно з посадовцями ОВА, з тренерами, спортсменами, керівниками відповідних установ обговорювали можливості відновлення спортивної інфраструктури та визначали алгоритм, який дозволить динамічно запустити цей процес.