Практично вже всі водії чули, що з нового року відбулися суттєві зміни в галузі обов’язкового страхування. Наприклад, люди дізналися про те, що збільшилися суми страхових виплат і будуть продовжувати зростати, що страхові компанії отримали можливість самостійно встановлювати ціни на поліси, що не буде більше франшизи та ін. Насправді зміни в системі автострахування назріли вже дуже давно, адже попередній закон про автоцивілку був затверджений ще 2005 року. Він не відповідає сучасним реаліям, не задовольняв ані клієнтів, ані страхові компанії.

Рік тому Верховна Рада прийняла новий закон про автострахування, що набув чинності з 1 січня цього року. Розглянемо детальніше, які ж зміни відбулися.

Найважливіша зміна — зростання суми страхових виплат

З січня 2025 року автоцивілка в страховій компанії «Арсенал Страхування» — це ще більші гарантії дієвої допомоги постраждалим учасникам дорожнього руху. Це стало можливе завдяки тому, що на рівні держави збільшені страхові ліміти за завдані матеріальні збитки та за шкоду, спричинену здоров’ю потерпілій стороні. Але зверніть увагу на те, що така компенсація виплачуватиметься тільки за тими полісами, що були вже придбані в цьому році. Тобто в тому разі, якщо водій стане винуватцем в ДТП, завдасть шкоди іншому авто, але має страховку, придбану ще минулого року, максимальний розмір відшкодування буде таким, як і раніше.

Чому держава пішла на таке підвищення розмірів страхових виплат? Відповідь проста: зросли ціни на ремонт автомобілів, на запчастини до них, не зупиняється інфляція, відбувається постійне коливання курсів валют тощо. Крім того, зросла кількість страхових випадків. Люди інтенсивніше використовують ТЗ, а отже, збільшується трафік — все це впливає на ризик потрапляння в ДТП. А в 40% страхових випадків збитки перевищують розмір страхового ліміту, і винуватцю доводиться доплачувати за ремонт чужого авто зі власної кишені.

І ще один нюанс. Держава більше не регулюватиме розрахунок вартості поліса ОСЦПВ. З цього року компанії будуть самостійно встановлювати ціни на свої страховки. Тобто ціна на поліс автоцивілку в різних організаціях буде відрізнятися.

Що таке пряме врегулювання

Тепер пряме врегулювання стало обов’язковим для усіх страхових компаній. Суть цього принципу полягає в тому, що потерпілий може звернутися до свого страховика за відшкодуванням, якщо в ДТП зіткнулося тільки два автомобілі й немає постраждалих. Раніше звертатися доводилося до компанії винуватця аварії, що робило процес отримання компенсації значно тривалішим. Однак, якщо в ДТП є постраждалі, доведеться звертатися до компанії винуватця.

Така зміна дозволить прискорити й спростити процес отримання страхової виплати. Головне — вибрати надійну організацію, яка дійсно прийде на допомогу в складній ситуації. Наприклад, автострахування (https://arsenal-ic.ua/product/avtostrahuvannya) в компанії «Арсенал Страхування» є гарантією надійної та вчасної підтримки.

Зміни з європротоколом

Якщо сталося ДТП, у якому постраждали лише два авто, а їх водії не перебувають у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння, учасники аварії зможуть оформити європротокол і не викликати поліцію. Так, дійсно, це вони могли робити й раніше. Але до 2025 р. був встановлений максимальний розмір страхової виплати за цим документом. «На око» важко визначити, на яку суму обійдеться ремонт авто, і тому водії не ризикували оформлювати європротокол. На сьогодні обмежень по ньому немає. Тобто сума компенсації буде такою, як і при оформленні ДТП поліцією.