Цього року село Бирине Новгород-Сіверської громади знову повторило долю часів 1918-го року. Тоді через розливи Десни та її притоки Віті ці місця виявились недоступними для радянської влади і тут зародилося власне самоуправління, яке не визнавало влади «червоних». Цьогорічні розливи знову відрізали село від цивілізації.

З 8 по 10 жовтня росіяни «шахедами» атакували Ніжинщину. У результаті згоріла будівля Укразалізниці, було пошкоджено один з енергооб’єктів та залізничні колії. Такими ударами по залізниці кацапи, певно, намагаються обрізати сполучення між Чернігівщиною та Сумщиною і заблокувати основні і резервні маршрути.

На Чернігівщині через повінь підтопило 12 сіл та селищ, ще майже 30 залишились без транспортного сполучення.

Не встигла Чернігівщина відійти від зимового паводку, як в області розпочалося весняне водопілля. Найбільше вода завдає незручностей жителям населених пунктів Новгород-Сіверського, Чернігівського та Корюківського районів.

Директор ПрАТ «Бобровицьке АТП 17449» Сергій Баранчук пригадує, як 24 лютого 2022 року десь перед обідом йому зателефонував водій Віктор Іванець і запитав, чи везти назад з Чернігова пасажирів, оскільки вже чути десь неподалік вибухи снарядів і автоматичні черги – кордон перетнули російські війська:

У понеділок після обіду відкрився прямий автомаршрут Чернігів — Київ

Цього року село Бирине, що на Новгород-Сіверщині, ризикувало повторити долю часів 1918-го року.

На сьогоднішньому засіданні Координаційної ради облдержадміністрації з питань організації пасажирських автоперевезень в області вирішили низку питань, пов’язаних з покращенням надання відповідних послуг.