|  Архів Газети Чернігівщина архів газети | 0:50 | 12.10.2022

Минулої п’ятниці брав участь у презентації книги «Чернігів у вогні» про героїчних оборонців нашого обласного центру, про не менш героїчних медиків, добродушних і сміливих волонтерів і організаторів благодійної допомоги. Приємно й зворушливо було бути на цій презентації, оскільки колеги з редакції обласної газети «Чернігівщина» долучили й мене до написання й видання цієї унікальної й дуже потрібної для української історії книги.

Опубліковано в Суспільство

Великим розсадником блогерних брехунів став український сегмент всесвітньої соцмережі Фейсбук, що розростається на людській дурості до безмежжя.

Опубліковано в Історія

20 листопада – День працівників сільського господарства України

Опубліковано в Події

Відкритий лист Аллі Яровій

П'ятниця, 11 листопада 2022 14:00

від Героя України, генерального директора ТОВ «Земля і воля» Леоніда Яковишина

Опубліковано в Економіка

від Героя України, генерального директора ТОВ «Земля і воля» Леоніда Яковишина

Опубліковано в Політика

Механізатор Новобасанського відділку товариства «Земля і воля» Павло Зубець був вдома, коли в обід йому стало зле.

Опубліковано в Суспільство

До 1 жовтня на 13 відділках господарства видано 1347 тонн якісної пшениці і 2017 тонн кукурудзи.

Опубліковано в Економіка

Мені вже за сімдесят, але й досі живу древньою народною мудрістю: «На землі немає нічого неможливого».

Опубліковано в Суспільство

Заснував цей інформаційний центр «Незалежний Медіа Форум» на чолі з Юрієм Щербаком, дипломатом (Надзвичайний і Повноважений посол України у США, Канаді, Ізраїлі, Мексиці), доктором медичних наук, професором, українським письменником і публіцистом.

Опубліковано в Суспільство

Ремонт дороги від Бобровиці до Ярославки, Старої Басані і Пісок закладений у планах управління капітального будівництва Чернігівської військової обласної держадміністрації, передбачені й відповідні кошти з обласного бюджету. Але вже й літо давно повернуло на завершення, осіння негода не за горами, а пошкоджена природними чинниками і технікою окупантів асфальтівка залишалася у суцільних вибоїнах. Тож керівництво товариства «Земля і воля» вирішило провести ремонт дороги протяжністю тридцять кілометрів за власні кошти і якісним асфальтом, виготовленим на своєму заводі.

1arachik

У бригаді Рачика Ламазяна п’ять дорожників, а масштаби роботи - великої організації

 

Бригада з п’яти досвідчених дорожників на чолі з Рачиком Ламазяном стала до праці 1 серпня, а через десять днів завершила ремонт асфальтівки на центральній вулиці села Пісок – третього, останнього населеного пункту на цьому шляху. За кошти товариства «Земля і воля» відремонтовані також ділянки доріг по Марківцях і аж до адміністративної межі земель Козелецької громади, від Бобровиці і до кінця Озерян, до Кобижчі й по селу. На ці дорожні роботи й матеріали витрачено з каси господарства не один мільйон гривень, відповідно стільки ж зекономлено коштів з обласного бюджету – вони будуть використані на ремонт доріг інших напрямків, і справедливо буде, якщо це стосуватиметься ділянок на території Бобровицької об’єднаної територіальної громади. 

1azavislo

Ремонт дороги до Браниці «завис» у планах області…

 

Як то кажуть, хто сам результативно працює, тому й передусім допомагати потрібно. Зокрема, щоб область завершила ремонт дороги до Браниці, що передбачено відповідним обласним планом. І там почали ремонтувати асфальтівку, але до завершення ще дуже далеко, а ремонтники раптом кудись виїхали.

1ayaros

  У Ярославці дорога – як до війни

 

На жаль, й ініціатива товариства «Земля і воля» стосовно ремонту доріг за кошти господарства не поширюється в громаді, та і по всій області треба ще пошукати такі приклади виробничих колективів, зокрема й аграрних. Хоч на землях громади працюють і набагато більші агрохолдинги, ніж ТОВ «Земля і воля». Не бачимо участі в будівництві та ремонті доріг місцевих виробничників, торговельників, побутових і транспортних бізнесменів, котрі тут живуть і на хліб з маслом заробляють в однакових умовах воєнного часу. Їхній численний транспорт теж їздить місцевими дорогами, а не по небу літає, – легковий, вантажний, великовантажний.

1auzby

Узбіччя і щедрі поля – як у Європі

 

Існують в громаді й інші приклади: скажімо, як рядовий простолюд кидається допомагати переселенцям, біженцям від війни, потерпілим від неї, клятої, просто нужденним землякам. Останньою копійкою, окрайцем хліба діляться. А щоб відремонтувати десь дорогу, тротуар, сміття вивезти – ніякої черги не побачите з представників місцевого бізнесу. То – прерогатива тільки колективу ТОВ «Земля і воля»? І ніби так і треба. Не говорячи вже про найбільше забезпечення людей роботою, а бюджету – стабільними надходженнями. Днями господарство виплатило своїм працівникам шосту місячну зарплату з початку війни. І про порядки на полях та дорогах не забуває – не гірший той порядок, ніж на євроланах і трасах.

 

Григорій ЗАГРЕБЛЯ

Опубліковано в Економіка

Сторінка 1 із 4