|  Архів Газети Чернігівщина архів газети | 13:56 | 03.29.2024

На ремонт доріг коштів катма

Субота, 27 січня 2024 09:25

На ремонт і утримання доріг Чернігівської області лишилося 117 мільйонів гривень – це 2% від потреби. Ці гроші – залишок з 2023 року. З них 67,7 мільйона – капітальні видатки, 49,3 – поточні видатки. А в держбюджеті на 2024 рік субвенція на ремонт доріг не передбачена.

Опубліковано в Економіка

У прикордонній Новгород-Сіверській громаді прокладають дороги.

Опубліковано в Економіка

Дороги між населеними пунктами Борзнянської громади залишають бажати кращого.

Опубліковано в Економіка

Ремонтують комунальні дороги

П'ятниця, 14 липня 2023 09:18

Якість шляхового покриття комунальних доріг, та і не тільки їх, м’яко кажучи, бажає бути кращою.

Опубліковано в Економіка

Років три тому в Щаснівці Бобровицької громади, біля невеличкого місточка через пересохлу річечку Недра, спиляли стару вербу, і там її залишили.

Опубліковано в Економіка

З 10 травня поточного року балансоутримувачем автомобільних доріг місцевого значення Чернігівської області, які перебувають у сфері управління ОДА, визначено Державне підприємство «Агентство місцевих доріг Чернігівської області».

Опубліковано в Економіка

У товаристві «Земля і воля» в розпалі головна весняно-польова робота – сівба кукурудзи на вже підготовлених 27300 гектарах. Залучено до сотні агрегатів, ще більше – трудівників. Для високоефективної роботи такого комплексу потрібні десятки мільйонів гривень. Водночас господарство виконує й додаткове завдання, що не входить в обов’язки аграрних виробників, – ремонтує дороги загального користування по всій громаді. І навіть ті, ремонт яких закладений у планах обласного Департаменту капітального будівництва і навіть Укравтодору.

Опубліковано в Економіка

Колишнього керівника одного з управлінь Чернігівської облдержадміністрації підозрюють у створенні злочинного угрупування та привласненні 1,5 мільйона гривень бюджетних коштів.

Опубліковано в Кримінал

На щастя, тут працює товариство «Земля і воля», генеральний директор якого, Герой України Леонід Яковишин, навіть у ці найскладніші часи в історії господарства й країни, не обіцянками годує Бобровиччину, а асфальтом з власного заводу ремонтує дороги, в тому числі й ті, які пошкодила окупаційна техніка.

Опубліковано в Економіка

Ремонт дороги від Бобровиці до Ярославки, Старої Басані і Пісок закладений у планах управління капітального будівництва Чернігівської військової обласної держадміністрації, передбачені й відповідні кошти з обласного бюджету. Але вже й літо давно повернуло на завершення, осіння негода не за горами, а пошкоджена природними чинниками і технікою окупантів асфальтівка залишалася у суцільних вибоїнах. Тож керівництво товариства «Земля і воля» вирішило провести ремонт дороги протяжністю тридцять кілометрів за власні кошти і якісним асфальтом, виготовленим на своєму заводі.

1arachik

У бригаді Рачика Ламазяна п’ять дорожників, а масштаби роботи - великої організації

 

Бригада з п’яти досвідчених дорожників на чолі з Рачиком Ламазяном стала до праці 1 серпня, а через десять днів завершила ремонт асфальтівки на центральній вулиці села Пісок – третього, останнього населеного пункту на цьому шляху. За кошти товариства «Земля і воля» відремонтовані також ділянки доріг по Марківцях і аж до адміністративної межі земель Козелецької громади, від Бобровиці і до кінця Озерян, до Кобижчі й по селу. На ці дорожні роботи й матеріали витрачено з каси господарства не один мільйон гривень, відповідно стільки ж зекономлено коштів з обласного бюджету – вони будуть використані на ремонт доріг інших напрямків, і справедливо буде, якщо це стосуватиметься ділянок на території Бобровицької об’єднаної територіальної громади. 

1azavislo

Ремонт дороги до Браниці «завис» у планах області…

 

Як то кажуть, хто сам результативно працює, тому й передусім допомагати потрібно. Зокрема, щоб область завершила ремонт дороги до Браниці, що передбачено відповідним обласним планом. І там почали ремонтувати асфальтівку, але до завершення ще дуже далеко, а ремонтники раптом кудись виїхали.

1ayaros

  У Ярославці дорога – як до війни

 

На жаль, й ініціатива товариства «Земля і воля» стосовно ремонту доріг за кошти господарства не поширюється в громаді, та і по всій області треба ще пошукати такі приклади виробничих колективів, зокрема й аграрних. Хоч на землях громади працюють і набагато більші агрохолдинги, ніж ТОВ «Земля і воля». Не бачимо участі в будівництві та ремонті доріг місцевих виробничників, торговельників, побутових і транспортних бізнесменів, котрі тут живуть і на хліб з маслом заробляють в однакових умовах воєнного часу. Їхній численний транспорт теж їздить місцевими дорогами, а не по небу літає, – легковий, вантажний, великовантажний.

1auzby

Узбіччя і щедрі поля – як у Європі

 

Існують в громаді й інші приклади: скажімо, як рядовий простолюд кидається допомагати переселенцям, біженцям від війни, потерпілим від неї, клятої, просто нужденним землякам. Останньою копійкою, окрайцем хліба діляться. А щоб відремонтувати десь дорогу, тротуар, сміття вивезти – ніякої черги не побачите з представників місцевого бізнесу. То – прерогатива тільки колективу ТОВ «Земля і воля»? І ніби так і треба. Не говорячи вже про найбільше забезпечення людей роботою, а бюджету – стабільними надходженнями. Днями господарство виплатило своїм працівникам шосту місячну зарплату з початку війни. І про порядки на полях та дорогах не забуває – не гірший той порядок, ніж на євроланах і трасах.

 

Григорій ЗАГРЕБЛЯ

Опубліковано в Економіка

Сторінка 1 із 13