Право на це одержала Козелецька громада, виконувала роботу і добротну деревину вивозила якась заїжджа фірма.

За Козельцем пиляли-рубали, на деревині заробляли

Непотрібне гілля спалювали на місці. На цьому й завершився благоустрій «євроузбіччя» цієї нової асфальтівки. Подальші роботи віддані на відкуп природі, яка за рік-два завершить тут спорудження зеленого тунелю.

Тепер там нові хащі зелений тунель будують

Досвід можна запозичити на Бобровиччині.

Тунель починається за Бобровицею біля села Травкине

Перший такий тунель практично готовий за містом. Шліфують його зсередини величезні зерновози, що везуть зерно здебільшого з полів колишнього «Агропрогресу», а тепер ІМК.

Наступний - у Вороньках

Цим зеленим тунелем користуються аграрники з Травкіного, Вороньків, Веприка та інші. Але такий «метротунель» – не єдиний на шляху Бобровиця-Новий Биків. Він є на в’їзді до Вороньків і біля Веприка. Двом зустрічним зерновозам тут не розминутися.

Тунель на в’їзді до Веприка, де господарює фермер Микола Фенюк з Козацького

Втім, на Бобровиччині є й інші приклади догляду за узбіччями доріг. Вздовж полів, які орендує ТОВ «Козацьке» (керівник Сергій Чубовський), зелених тунелів немає. Дерева розчищені, хащі вирубані, трава покошена.

Перед рідним селом Фенюка за узбіччям доглядає трудовий колектив його односельця Сергія Чубовського

Приклад євростандартів на узбіччях доріг показує товариство «Земля і воля» на чолі з Героєм України Леонідом Яковишиним.

Особливо є чому повчитися у ТОВ "Земля і воля"

Шкода, що цей досвід не поширюється як на Бобровиччині, так і по всій Чернігівській області. Потрібну справу замінює недолугий «патріотичний» лемент про шлях до Євросоюзу. Але по наших зелених тунелях туди не потрапимо, й зелене «метро» не запустимо, хіба що якесь маревне вимріємо для самославлення.

Григорій ЗАГРЕБЛЯ